MotoGP MotoGP Valós idejű versenyközpont

Aron Canet az edzés utolsó repülő körében esett ki, így a hetedik szett kvalifikációs feltételét kellett megfizetnie. Az kattintson a további olvasáshoz időmérőn szereplő lyukszám tele van néhány közelmúltbeli nagyágyúval, köztük a brit GP bajnokával, Marco Bezzecchivel (Aprilia Race) – és ez az új szörnyűség, amit az olasz autóval a Q1-be való bejutás előtt láthatunk. Első gyönyörű körében Bezzecchi a 2. fordulóban esett ki, hogy fokozza a Noale raktárában uralkodó nyomást. A tizenkét körben a legjobbak először váltottak helyet Lunetta és Muñoz előtt, aki Rueda előtt végzett, aki csak a hatodik fordulóban volt. Végül Almansa volt az, aki karrierje élére került, vasárnapi tempójával, ha ez számított. David Muñoz (LIQUI MOLY Dynavolt Unchanged GP) a 8. fordulóban sérült meg, akárcsak csapattársa, Pini, és 3 perccel a vége előtt fejezték be az edzésüket.

Brit MotoGP, Silverstone – Teljes körű kvalifikáció a hatékonyságért | kattintson a további olvasáshoz

Testvérük, Marc Marquez azonban az utolsó helyen áll, feljebb jön és átveszi a rajtot. Alex Marqueznek általában remek pihenése van, amikor a depóból indul, és valószínűleg vissza is tud jönni, mivel a körülbelül három versenykör még nem ért véget. Alex Marquez visszaesett az ötödik helyre, de az első kör végére már a 6. a folytatásban, ahogy Zarco beszáll. Nagyszerű zárójelben van Alex Marquez bármi, amit Quartararohoz küld. De érthető módon óvatos lehet az első kanyarban, és Bagnaia átveszi a vezetést. A Brooklandsben Marc Marquez teljes kört futott a Mirhez, és feljött a 7. helyre.

Iratkozzon fel a hírlevélre

A frissen feltűnt piros Bull KTM Ajo versenyzője a saját legjobb körét futotta az előző köréhez, még gyorsabban futva, mint a vezető páros, miközben Sergio Garcia előtt száguld, hogy elérje az új dobogót – az idei első fellépését. Canet következett, aki korán előrelépett, Dixon pedig az első pole pozícióban volt, fia, Ai Ogura. A japán versenyző eltűnt, így az új páros a ring szélén állt, és ő vezette az új verseny nagy részét. „A versenynek nincs elég láthatósága az Egyesült Királyságban” – mondta Stuart Pringle, a Silverstone ügyvezető igazgatója a Telegraph Radionak nyilatkozva.

Bagnaia hibáját a legutóbbi kör elején, amikor Marc Marquez volt, Fabio Di Giannantonio hozta helyre. Aleix Espargaro a pole pozícióból rajtol, Francesco Bagnaia és Enea Bastianini előtt. Marc Marquez egészen a Q2-ig bejutott, bár érzelmes kedd volt a nyolc futamon átívelő iparági bajnok számára.

Marquez Acosta előtt visszaszerezte és visszaért, így a harmadik helyen állhatott, de Alex Marquez próbálkozott, aki megszerezte az új lyukbedobást, és teljesen szabadon tönkrement Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Rushing Group) előtt. Mivel Japánból Olaszországba költözött ezen a hétvégén, szörnyű, hogy a sérülései egy évre szóló leállást jelenthetnek. Toprak Razgatlioglu információi szerint 2026-ban a Pramac Yamaha mögé állhat, a jelenlegi kerékpárosok, Jack Miller és Miguel Oliveira készen állnak, hogy segítsenek neki a harmadik helyre jutni. Az új lyukbedobással Rueda könnyedén megbirkózott az első kanyarral, de mögötte egy gyors Quiles a 3. kanyarban a 2. helyen végzett, Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) előtt. Quiles nem vesztegette az időt, és a #99-es jobb hátsó kerekére pattant közvetlenül előtte, ahogy a szokásos korai alkatrészek a Moto3-as íven futnak.

Alex Rins, akit őszintén szólva a frissen települt gyár legújabb soros négykerék-meghajtású rendszerének kutatása során hallgattak meg, úgy találta, hogy a legújabb modelljéhez való innováció korlátozott lesz, mivel a Yamaha a legújabb V4-esre összpontosít. Joel Kelso (LEVELUP-MTA) a legjobb fél tucatjával előzte meg a rendszerét, megelőzve Pinit, aki a valaha volt legnagyobb hatású versenyzőjük. Jacob Roulstone (Red Bull KTM Technology, 3. szint) és Buchanan a nyolcadik és kilencedik helyen végeztek, kiemelve egy erőteljes felhajtást, amely során Óceániából (Ausztrália) induló kerékpárosokat vonzottak a 6., 8., Új-Zélandról pedig a 9. helyen, ami ideális a „Mac számítógépes támadás” új 14. helyére. Marcos Uriarte (LEVELUP-MTA) a legjobb tízből küzdötte fel magát, míg Dennis Foggia (CFMOTO Gaviota Aspar Team) remek visszatérést mutatott a 24. helyről a 11. helyre. A huszonöt helyről többen is Moreira bemutatta Albert Stadiums-t (ITALJET Gresini Moto2), hogy felkapaszkodjon a negyedik helyre, ahol Dixon 0,7 másodperccel a jövő előtt végzett – röviden fogalmazva, jó dobogós rekordot szerzett. Di Giannantonio lemaradt egy másik versenyzőtől Bezzecchi előtt, akik Alex Marquezt és Bagnaiát is egy helyen teljesítik, egymás mögött.

Élő állapot az Egyesült Királyságbeli MotoGP sprintversenyről.

Ogura és Canet mellett az élvonalban a vasárnapi Nagydíjon induló versenyzők között ott lesz az epikus Diogo Moreira (Italtrans Race Party), aki lenyűgöző időt futott be a versenybe. Barry Baltus az Automotodrom Brnóban megszerezte első helyét a Moto2-es szezonban, és ismét egy rekordot döntött. Viñales a 7. helyen áll, de remek visszatérés Bezzecchihez, a 20. rajtrácsos versenyzőhöz, és egy nagyszerű időmérőn is túl lehet jutni, hogy Silverstone után bebizonyítsák, az Aprilia sebessége hasznos. Néhány kör után Quiles 10 versenyzővel a háta mögött távozik, de Muñoz ott van mellette, és az utolsó körre húzódik.